وزير النقل يتفقد المرحلة الثانية لمشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT بالقاهرة

 أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة التشطيبات النهائية وجاهزية المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT الممتدة من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال بتقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، بطول 40 كم وعدد 16 محطة من إجمالي 48 محطة للمشروع بالكامل.

وخلال الجولة، تابع الوزير محطات المشروع وطرق الربط بينها وبين المواقف أسفل الطريق الدائري، وكيفية وصول الركاب إلى المحطات عبر كباري المشاة والأنفاق، واستقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى طرق شراء التذاكر والمرور عبر البوابات الإلكترونية.

وأكد الوزير أن المرحلة الثانية للمشروع تأتي استكمالًا لنجاح المرحلة الأولى، التي شهدت إقبالًا كبيرًا من المواطنين، ما يعكس فعالية المشروع في تسهيل حركة التنقل واختصار زمن الرحلات بفضل العزل الكامل للحارة المخصصة للأتوبيس عن باقي الحارات.

وأشار إلى أن المشروع يندرج ضمن خطة وزارة النقل لتعظيم استخدام وسائل النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، بما يسهم في توفير الوقت والمال، والمحافظة على البيئة، وتحقيق السيولة المرورية، مع تقديم أعلى مستويات الخدمة من خلال أحدث أسطول من الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة والمصنعة محليًا.

ويعتبر مشروع الأتوبيس الترددي BRT بديلًا للخط الخامس للمترو المخطط تنفيذه داخل القاهرة الكبرى، ويتميز بمواقع محطات مجهزة بمواقف انتظار ومناطق تجارية لتقديم خدمات متميزة للمواطنين، مع ربط المحطات الرئيسية بالطريق الدائري وتقاطعاته الحيوية، وربط شرق العاصمة بغربها والاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بطريقة حضارية ونظيفة وآمنة.

ويتيح المشروع التبادل مع وسائل النقل الأخرى، مثل مترو الخط الأول والثالث، والقطار الكهربائي الخفيف LRT، مما يعزز شبكة النقل الجماعي ويحقق التكامل بين مختلف وسائل النقل داخل القاهرة الكبرى.

ويعد هذا المشروع خطوة رئيسية نحو تطوير منظومة النقل الجماعي المستدامة، وتحسين تجربة التنقل للمواطنين، وتقليل التكدس المروري في الطرق الحيوية بالعاصمة.